Комплексный подход
Полный спектр услуг для вашего автомобиля Газель: от диагностики и замены жидкостей до сложного ремонта двигателя, трансмиссии и подвески.
от 1100 ₽
Свободные места
Сорвало резьбу? Замена шпильки колеса с гарантией на работу! Вернем безопасность и комфорт в поездки.
Шпилька колеса – это, казалось бы, небольшая, но критически важная деталь. Именно она вместе с гайкой удерживает колесо на ступице. Ее повреждение (срыв резьбы, изгиб, облом) напрямую угрожает вашей безопасности на дороге.
Наша услуга по замене шпильки колеса – это быстрое и надежное решение проблемы. Мы профессионально демонтируем колесо, удалим поврежденную шпильку и установим новую, соблюдая все моменты затяжки и технические регламенты. Работаем с любым типом ступиц.
После замены мы обязательно проверим затяжку всех остальных колесных гаек. Вы получите исправный автомобиль, готовый к безопасным поездкам.
Замена шпильки колеса включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Одна или несколько шпилек выглядят криво или имеют следы коррозии, излома. #Слышен стук или люфт в области колеса при движении (возможный признак ослабшего крепления). #Визуально видна поврежденная, сорванная или погнутая резьба на шпильке. #При затяжке гайки не чувствуется нормального сопротивления резьбы. #Колесная гайка не закручивается до конца или проворачивается.Не рискуйте! Если есть признаки повреждения шпильки – запишитесь на замену прямо сейчас через форму на нашем сайте. Обеспечьте надежное крепление колес вашего автомобиля.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Категорически не рекомендуется. Даже одна поврежденная шпилька нарушает равномерность затяжки колеса, что ведет к повышенной нагрузке на остальные, их возможному обрыву и потере колеса в движении. Это опасно.
В стандартной ситуации работа занимает от 30 до 60 минут. Время может увеличиться, если шпилька прикипела или требуется сложный демонтаж элементов подвески для доступа.
Нет, обязательной замены всех шпилек не требуется. Меняется только поврежденная. Однако мастер может порекомендовать замену соседних, если их состояние вызывает сомнения (сильная коррозия, износ).
Это лишь усугубит проблему. Можно окончательно сорвать остатки резьбы, деформировать диск колеса или саму шпильку. Гайка все равно не будет держаться надежно, и риск отрыва колеса в пути останется критически высоким.
Да, мы работаем с легковыми автомобилями, внедорожниками и микроавтобусами. Для каждой модели используется шпилька с соответствующими параметрами (длина, диаметр, тип резьбы).
от 300₽
от 800₽
от 300₽
от 900₽
от 700₽
от 700₽
от 600₽
от 600₽
от 1100₽