Шприцовка узлов ГАЗ Gazel

Шприцовка (или смазка) шаровых опор, шарниров рулевых тяг и других пресс-масленок — это обязательная процедура технического обслуживания для коммерческого транспорта, такого как GAZ Gazel. Регулярная шприцовка узлов значительно продлевает их ресурс, предотвращает преждевременный износ и дорогостоящий ремонт.

Мы профессионально обслуживаем подвеску и рулевое управление GAZелей, используя специальный шприц и качественные смазочные материалы. Процедура занимает минимум времени, но дает максимальный эффект для вашей безопасности и комфорта на дороге.

Не забывайте про регулярное ТО! Это дешевле, чем ремонт.

Рекомендации:

• GAZ Gazel NEXT

Более современная платформа. Некоторые узлы могут быть необслуживаемыми (не имеющими пресс-масленок). Требуется уточнение по конкретному автомобилю. Периодичность для обслуживаемых элементов — в соответствии с регламентом завода-изготовителя (примерно 15-20 тыс. км).

• GAZ Gazel Бизнес (с двигателями УМЗ4216, Chrysler 2.4L)

Конструкция подвески и рулевого управления имеет отличия от классической Газели. Количество и расположение пресс-масленок могут vary. Рекомендуемая периодичность шприцовки — 15 000 км.

Шприцовка узлов ГАЗ Gazel включает несколько этапов:

• Диагностика и подготовка Автомобиль загоняется на подъемник. Мастер проводит визуальный осмотр узлов на предмет наличия пресс-масленок, их целостности и степени загрязнения. Очищаются заглушки от грязи.
• Очистка штуцеров Каждый штуцер (пресс-масленка) тщательно очищается от дорожной грязи, пыли и остатков старой смазки. Это критически важно, чтобы не занести абразивные частицы внутрь узла.
• Нагнетание смазки С помощью специального рычажного шприца новая консистентная смазка под давлением подается в узел до тех пор, пока не выйдет старая смазка и не появится чистая.
• Контрольный осмотр и завершение После обработки всех узлов мастер протирает штуцеры, проводит контрольный осмотр на предмет отсутствия подтеков и проверяет работу узлов (например, легкость хода подвески).

Симптомы неполадок: