Комплексный подход
Выполняем полный комплекс работ: от диагностики и замены технических жидкостей до ремонта двигателя, трансмиссии, подвески и электрооборудования.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет, износ зависит от стиля вождения, качества колодок и условий эксплуатации. Рекомендуется проверять их состояние каждые 10-15 тысяч км. Минимальная толщина фрикционной накладки обычно составляет 2-3 мм.
Нет, менять колодки нужно обязательно парами на одной оси (оба передних или оба задних). Замена только с одной стороны приведет к неравномерному торможению и уводу автомобиля в сторону, что опасно.
Не всегда. Диски меняются при достижении их минимальной толщины, наличии глубоких борозд или сильного биения. При замене колодок мастер обязательно измерит толщину диска и проверит его состояние.
В стоимость работы обычно входит: демонтаж/монтаж колеса, снятие старых и установка новых колодок, очистка и смазка направляющих, прокачка тормозной системы (при необходимости) и тестовый заезд. Стоимость самих запчастей (колодок) оплачивается отдельно.
Обычно вся процедура, включая диагностику и тестовый заезд, занимает около 1-1.5 часов. Время может немного увеличиться, если потребуется дополнительная работа с суппортами или замена других элементов.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером