Комплексный подход
Выполняем полный комплекс работ: от диагностики и замены технических жидкостей до ремонта двигателя, трансмиссии, подвески и электрооборудования.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Чёткого интервала нет, всё зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Рекомендуется проверять их состояние каждые 15-20 тыс. км пробега. Износ определяется по остаточной толщине фрикционной накладки.
Да, для равномерного торможения и безопасности рекомендуется менять колодки одновременно на обоих задних колёсах (левом и правом), даже если износ выглядит разным.
Это зависит от их состояния. При глубоких бороздах, биении или изменении геометрии барабаны требуют проточки на станке или замены. Мастер проведёт замеры и даст рекомендации.
Чаще всего это связано с необходимостью регулировки троса ручного тормоза после установки новых, более толстых колодок. Эта регулировка является стандартной процедурой при выполнении услуги.
Обычно в комплект входят сами колодки с фрикционными накладками, а также набор возвратных и распорных пружин, фиксаторы. Это позволяет обновить основные изнашиваемые элементы узла.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером