Комплексный подход
Полный спектр услуг для вашего автомобиля Газель: от диагностики и замены жидкостей до сложного ремонта двигателя, трансмиссии и подвески.
от 2600 ₽
Свободные места
Замена задних барабанных колодок: верните вашему авто уверенное торможение!
Задние барабанные тормоза — надежный и долговечный узел, но и он требует своевременного обслуживания. Наша услуга по замене комплекта задних барабанных тормозных колодок — это комплекс работ, направленный на восстановление эффективности тормозной системы.
Мы выполняем полную замену изношенных колодок на новые, с обязательной проверкой состояния всех сопутствующих элементов: тормозных барабанов, пружин, механизмов растормаживания. Это гарантирует, что после ремонта ваша машина будет тормозить плавно и безопасно.
Работы проводятся квалифицированными мастерами с использованием профессионального инструмента. После замены мы проверяем работу тормозов и при необходимости регулируем стояночный тормоз (ручник). Ваша безопасность — наш приоритет!
Замена комплекта задних барабанных тормозных колодок включает несколько этапов:
Симптомы неполадок:
#Вибрация или биение педали тормоза (может указывать и на проблемы с барабанами) #Ручной тормоз (ручник) плохо держит или требует поднятия на большую высоту #Снижение эффективности торможения, увеличение тормозного пути #Автомобиль тянет в сторону при торможении #Увеличенный ход педали тормоза, педаль стала 'мягкой' или проваливается #Скрежет или писк из области задних колес при торможении или движенииНе откладывайте безопасность на потом! Запишитесь на замену задних тормозных колодок прямо сейчас, чтобы ваши поездки были уверенными и защищенными.
Свободные места
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Строгого регламента нет, износ зависит от стиля вождения и условий эксплуатации. Рекомендуется проверять их состояние каждые 20-30 тыс. км пробега. Часто они служат дольше передних дисковых.
Нет, менять тормозные колодки необходимо только парами на одной оси (оба задних колеса). Это обеспечивает равномерное торможение и исключает занос автомобиля.
Это определяется при диагностике. Если на рабочей поверхности барабана есть глубокие борозды, раковины или он имеет сильный износ, его необходимо проточить или заменить. Иначе новые колодки быстро выйдут из строя.
Чаще всего это требует его регулировки, которая выполняется после замены колодок. Иногда причина в износе тросика ручного тормоза. Наши мастера проверяют и регулируют ручник в рамках услуги.
Обычно комплект на одно колесо включает две тормозные колодки (первичную и вторичную), а также комплект пружин (стяжные, возвратные). Иногда в комплект могут входить регулировочные механизмы. Точный состав зависит от модели авто.
от 300₽
от 800₽
от 300₽
от 900₽
от 700₽
от 700₽
от 600₽
от 600₽
от 1100₽