Комплексный подход
Выполняем полный комплекс работ: от диагностики и замены технических жидкостей до ремонта двигателя, трансмиссии, подвески и электрооборудования.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
Регулировку рекомендуется проводить каждые 15 000 - 20 000 км пробега, а также после любого серьезного воздействия на ходовую часть: замены рулевых наконечников, шаровых опор, сайлент-блоков, после удара о препятствие (яма, бордюр) или при появлении любого из симптомов неправильного схода.
На большинстве моделей GAZель классической компоновки задняя ось нерегулируемая. Однако диагностика ее геометрии обязательна, так как при серьезном ударе может произойти деформация моста или рессор. Регулировке подлежит, в первую очередь, передняя ось.
Да, это крайне важно для коммерческого транспорта. Мы всегда уточняем у клиента, как обычно загружена его GAZель (пустая, с полной нагрузкой, с системой "ГидроАктив" и т.д.), и выставляем углы в соответствии с этими данными, как того требует руководство по эксплуатации.
Новые рулевые наконечники, тяги или другие элементы имеют иные рабочие зазоры. После их установки геометрия подвески изменяется, что напрямую влияет на углы установки колес. Регулировка возвращает эти параметры в норму, обеспечивая правильную работу всей системы.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером