Комплексный подход
Выполняем полный комплекс работ: от диагностики и замены технических жидкостей до ремонта двигателя, трансмиссии, подвески и электрооборудования.
Сопутствующие услуги
Все указанные цены являются ориентировочными. Точная стоимость ремонта устанавливается после диагностики.
При интенсивной коммерческой эксплуатации рекомендуется проводить диагностику ходовой части каждые 15-20 тысяч км пробега. Это поможет выявить проблемы на ранней стадии и избежать дорогостоящего ремонта.
В стандартный комплекс входит работа с элементами передней и задней подвески: замена рычагов, шаровых опор, сайлент-блоков, амортизаторов, пружин, проверка и замена ступичных подшипников.
Время выполнения работ зависит от объема. Замена одного-двух элементов (например, шаровых опор) может занять 2-3 часа. Полный комплексный ремонт подвески с заменой нескольких узлов — от 4 до 8 рабочих часов.
После любых работ, связанных с заменой элементов подвески, углы установки колес нарушаются. Регулировка развала-схождения обязательна для обеспечения правильной курсовой устойчивости автомобиля и равномерного износа шин.
Мы постоянно работаем над качеством оказываемых услуг, что подтверждают отзывы на популярных площадках. ВСЕ отрицательные отзывы и претензии клиентов рассматриваются и решаются владельцем СТО лично.
Причина обращения: Клиент обратился для полного осмотра автомобиля и замены всех необходимых технических жидкостей. Также были жалобы на неработающий левый стеклоподъемник, правый передний габарит, необходимость подтянуть ручник, подергивания руля при вращении, подтек масла на заднем мосту, а также желание удалить сажевый фильтр и систему EGR.
Причина обращения: Клиент обратился с проблемами в работе выхлопной системы и неисправностями электрооборудования (дворники, освещение).
Корзина пока пуста. Добавьте нужные услуги или товары.
Позиции без цены рассчитываются отдельно и не включены в итог.
Стоимость ориентировочная. Окончательная сумма уточняется с менеджером